安全ナット

ボルトとナットの締結と開放は、非標準的な設計を採用し、一致する。
非標準の工具は、開口部と締結部の問題を解決するために使用される。一般的に、他の
レンチを挿入することはできません。ナットとボルトの外観デザインにおいて、規格外の溝加工は
開口または五角形、七角形、九角形または特注の対応溝工具
盗難防止効果が非常に高い

冷間圧造加工は、切削の少ない、あるいは切削を必要としない新しい圧造加工のひとつである。
の作用による金属の塑性変形を利用する加工法である。
外力を受け、金型の助けを借りて、金属の体積を再分配し、移動させる。
必要な部品やブランクを製造します。冷間圧造工程は、標準的な
ボルト、ネジ、ナット、リベット、ピンなどの留め具。

A 安全性 木の実 は、振動、熱膨張、その他の動的な力の下でも緩みにくいように特別に設計されたファスナーの一種です。安全性と安定性が最優先される重要な用途において、確実で信頼性の高い接続を保証します。詳しい説明はこちら：

主な特徴

1. ロック機構:
   • 安全ナットには、意図しない緩みを防止するために、ナイロンインサート、変形ねじ山、セレーション付きフランジなどのロック機能が組み込まれている。
2. 素材:
   • 通常、スチール、ステンレススチール、真鍮のような耐久性のある素材で作られており、耐食性のためのコーティング（亜鉛メッキなど）が施されていることが多い。
3. スレッドタイプ:
   • 用途に応じて、標準メートルねじまたはインペリアルねじに対応。
4. デザイン・バリエーション:
   • ナイロンインサートロックナット、トップロックナット、フランジナット、キャッスルナットなど、さまざまなデザインがある。

一般的な安全ナットの種類：

1. ナイロックナット（ナイロンインサートロックナット）:
   • ナットの内側にナイロンリングがあり、ボルトスレッドに摩擦を与え、緩みを防止。
2. トップロックナット:
   • ナットの上部がわずかに変形しており、締め付けるとロックがかかるようになっている。
3. フランジナット:
   • 一端に幅広のフランジがあり、圧力を分散させ、フランジのセレーションによってロック効果を発揮する。
4. キャッスルナッツ:
   • ナットを固定するためのコッターピンやワイヤー用の溝（キャステレーション）があり、自動車や機械のアプリケーションでよく使用される。
5. ジャム・ナッツ:
   • 標準的なナットと組み合わせて使用し、アセンブリーを「ジャム」してロックする、より薄いナット。
6. ケプスナット（Kロックナット）:
   • 安全性を高める回転自在のロックワッシャー付き。

どのように機能するか

• 安全ナットのロック機構（ナイロンインサート、変形ネジ山、セレーションなど）は、回転力に対する抵抗力を生み出し、振動や熱サイクル下でもナットがしっかりと固定されることを保証します。

アプリケーション

• 自動車:ホイールハブ、サスペンションシステム、エンジン部品。
• 航空宇宙:航空機構造における重要な締結。
• 機械:重機、回転機械
• 建設:高い信頼性が要求される構造接続部。
• インダストリアル:コンベヤーシステム、ポンプ、モーター。