皿ボルト

冷間圧造加工は、切削の少ない、あるいは切削を必要としない新しい圧造加工のひとつである。
金属。の作用による金属の塑性変形を利用した加工法である。
外力を受け、金型の助けを借りて、金属の体積を再分配し、移動させる。
必要な部品やブランクを製造します。冷間圧造工程は、標準的な
ボルト、ネジ、ナット、リベット、ピンなどの留め具。

パンヘッドオイルプラグスクリュー - 概要

A パンヘッド オイルプラグネジ は、機械システムのオイルポート、ドレンホール、または流体リザーバをシールするために設計されたねじ込み式ファスナーです。特徴は ドーム型ヘッド 外部ドライブ（通常、スロッ ト、プラス、または六角）と、確実な取り付けのための ネジ付きボディ。

主な特徴と特徴

1. ヘッドデザイン：

   • パンヘッド (薄型、丸みを帯びた上部、平らな軸受面）。

   • 滑らかな輪郭を保ちながら、工具を出し入れしやすいよう、わずかに突起を設けている。

2. ドライブの種類

   • スロット (マイナスドライバー）。

   • フィリップス (十字ドライバー）。

   • 六角ソケット（アレン） (一般的ではないが、高トルクに使用される）。

3. スレッドタイプ

   • メートル（M6、M8など） または インペリアル（UNC/UNF） スレッド

   • 以下を含む テーパーネジ（NPT） または シール機能付きストレートねじ.

4. シーリング・メカニズム：

   • と組み合わせることが多い。 一体型ワッシャー、Oリング、または銅製ガスケット オイル漏れを防ぐ。

   • いくつかのデザインは スレッドシーラント（テフロンテープなど）.

5. 素材とコーティング：

   • スチール (カーボンまたは合金）、 ステンレス鋼 (耐食性）または ブラス (ノンスパーキング用）。

   • コーティング： 亜鉛メッキ、黒色酸化物、またはPTFEコーティング 耐久性のために。

   • なべ頭オイルプラグネジ。

一般的なアプリケーション

• シーリング エンジンオイルパン、ギアボックス、油圧システム、ディファレンシャルハウジング.

• 代行 ドレン/フィルプラグ 自動車および産業用機器

• を使用する。 薄型ヘッド 六角ボルトやフランジ付きプラグよりも好ましい。

バリエーション

• 溝付きパンヘッドプラグ (ベーシック、ツール・シンプル）。

• プラス・パンヘッド・オイル・プラグ (民生用機械では一般的）。

• Oリング付きなべ頭ねじプラグ (漏れを防ぐ一体型シール）。