Parafuso do bujão de óleo banhado a ouro

Caraterísticas principais
  • Apelo estético: O revestimento em ouro confere um aspeto luxuoso e de alta qualidade, frequentemente utilizado em veículos personalizados ou de alto desempenho (por exemplo, motociclos, automóveis desportivos).

  • Resistência à corrosão: O ouro resiste ao embaciamento, embora a proteção do metal subjacente seja mais importante em ambientes agressivos.

  • Desenho da linha: As roscas cortadas com precisão garantem uma vedação estanque para evitar fugas de óleo (os tipos de rosca comuns incluem métrica, NPT ou BSPP).

O processo de encabeçamento a frio é um dos novos processos para a maquinagem sob pressão com menos ou nenhum corte
metal. É um método de processamento que utiliza a deformação plástica do metal sob a ação de
forças externas e, com a ajuda de moldes, redistribui e transfere o volume de metal para formar
as peças ou os espaços em branco necessários. O processo de encabeçamento a frio é o mais adequado para a produção de
elementos de fixação, tais como cavilhas, parafusos, porcas, rebites, cavilhas, etc.

Parafuso do bujão de óleo Os dourados são fixadores especializados concebidos para fins funcionais e estéticos, normalmente utilizados em aplicações automóveis, marítimas ou de maquinaria industrial. Eis uma descrição pormenorizada:

1. Material e construção
  • Metal de base: Normalmente feito de metais duráveis, como aço, latão ou alumínio, para maior força e resistência à corrosão.

  • Revestimento a ouro: Uma fina camada de ouro (frequentemente 24K ou galvanizado) é aplicada à superfície, melhorando o aspeto e proporcionando uma ligeira proteção contra a corrosão.

2. Caraterísticas principais
  • Apelo estético: O revestimento em ouro confere um aspeto luxuoso e de alta qualidade, frequentemente utilizado em veículos personalizados ou de alto desempenho (por exemplo, motociclos, automóveis desportivos).

  • Resistência à corrosão: O ouro resiste ao embaciamento, embora a proteção do metal subjacente seja mais importante em ambientes agressivos.

  • Desenho da linha: As roscas cortadas com precisão garantem uma vedação estanque para evitar fugas de óleo (os tipos de rosca comuns incluem métrica, NPT ou BSPP).

  • Opções magnéticas ou não magnéticas: Algumas variantes incluem pontas magnéticas para capturar os resíduos metálicos nos sistemas de óleo.

3. Aplicações comuns
  • Reservatórios de óleo para automóveis/motos: Substitui os tampões de drenagem normais para um aspeto personalizado.

  • Sistemas de transmissão/combustível: Utilizado quando se pretende uma atualização visual.

  • Equipamento marítimo/industrial: Aumenta a resistência à corrosão em condições de humidade.

  • Parafuso do bujão de óleo banhado a ouro
4. Tipos e variantes
  • Cabeça sextavada/chave Allen: Para uma instalação fácil com uma chave inglesa ou hexagonal.

  • Haste curta ou alargada: Ajusta-se a diferentes espessuras de cárteres de óleo.

5. Considerações
  • Durabilidade: O revestimento dourado pode desgastar-se com o tempo se for riscado; muitas vezes é mais para mostrar do que para uso intensivo.

  • Custo: Mais caros do que os tampões normais devido ao processo de revestimento.

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