Parafuso do bujão de óleo com orifício vermelho

O processo de encabeçamento a frio é um dos novos processos para a maquinagem sob pressão com menos ou nenhum corte
metal. É um método de processamento que utiliza a deformação plástica do metal sob a ação de
forças externas e, com a ajuda de moldes, redistribui e transfere o volume de metal para formar
as peças ou os espaços em branco necessários. O processo de encabeçamento a frio é o mais adequado para a produção de
elementos de fixação, tais como cavilhas, parafusos, porcas, rebites, cavilhas, etc.

Parafuso do bujão de óleo com furo vermelho - Visão geral

Um parafuso do bujão de óleo com um buraco vermelho é um bujão de drenagem especializado concebido para uma inspeção visual fácil do fluxo ou fuga de óleo, frequentemente utilizado em aplicações automóveis, industriais ou de alto desempenho. O buraco vermelho (ou indicador colorido) serve como uma função de verificação rápida para confirmar a vedação correta ou detetar fugas de óleo.

Principais caraterísticas e funções

1. Desenho do Buraco Vermelho

• Objetivo: Actua como indicador visual para detetar a presença ou fugas de óleo.

• Como funciona:

  • Se for visível óleo no orifício, isso pode indicar um falha de vedação ou óleo residual após uma mudança.

  • Em alguns modelos, o orifício ajuda ventilar o ar durante a drenagem do óleo.

• Cores alternativas: Algumas fichas utilizam verde, azul ou amarelo para diferentes aplicações.

2. Material e construção

• Metal: Tipicamente aço, alumínio ou latão com revestimentos resistentes à corrosão.

• Tipo de rosca: Corresponde a tamanhos padrão (por exemplo, M12x1,25, M14x1,5).

• Opção magnética: Algumas versões incluem um ponta magnética para capturar os resíduos metálicos.

3. Tipos de cabeça e acionamento

• Cabeça sextavada (6mm-17mm): Padrão para utilização de chaves/soquetes.

• Chave Allen de acionamento: De baixo perfil, comum em veículos de alto desempenho.

• Máquina de lavar/selagem: Inclui frequentemente um arruela de pressão de cobre ou alumínio para uma vedação estanque.

4. Aplicações

• Motores de alto desempenho: Permite a verificação rápida de fugas em carros de corrida ou motores modificados.

• Maquinaria industrial: Utilizado em sistemas hidráulicos ou caixas de velocidades para facilitar a inspeção.

• Motociclos/ATVs: Modelos compactos com indicadores visuais para manutenção.

Vantagens de um bujão de óleo com orifício vermelho

✔ Deteção rápida de fugas - Aviso visual de falha do vedante.
✔ Melhoria da drenagem - Algumas concepções reduzem a "fuga" de óleo durante as mudanças.

Notas de instalação

• Especificações de binário: Seguir as diretrizes do fabricante (normalmente 18-25 pés-lbs para automóveis).

• Substituição da junta: Utilizar sempre um nova arruela de pressão para evitar fugas.

• Inspeção: Verificar periodicamente se o orifício tem resíduos de óleo.

Variações e produtos relacionados

• Tampões "Tattle-Tale": Têm um pequeno orifício que, se estiver solto, liberta óleo.

• Tampões de drenagem ventilados: Utilizar o orifício para a saída de ar durante a drenagem.

• Tampões com código de cores: Cores diferentes para óleo, transmissão ou fluidos diferenciais.

Quem deve utilizá-lo?

• Mecânica que pretendam um controlo visual rápido de fugas.

• Pilotos/Entusiastas monitorização de motores de alta tensão.

• Utilizadores industriais que necessitam de controlos de manutenção fáceis.