Parafuso sextavado do bujão de óleo em aço inoxidável

O processo de encabeçamento a frio é um dos novos processos para a maquinagem sob pressão com menos ou nenhum corte
metal. É um método de processamento que utiliza a deformação plástica do metal sob a ação de
forças externas e, com a ajuda de moldes, redistribui e transfere o volume de metal para formar
as peças ou os espaços em branco necessários. O processo de encabeçamento a frio é o mais adequado para a produção de
elementos de fixação, tais como cavilhas, parafusos, porcas, rebites, cavilhas, etc.

Hexágono em aço inoxidável Parafuso do bujão de óleo - Descrição pormenorizada

A parafuso hexagonal de aço inoxidável para bujão de óleo é um fixador de precisão concebido para vedar com segurança os orifícios de drenagem de óleo em motores, caixas de velocidades, sistemas hidráulicos e maquinaria industrial. A sua construção resistente à corrosão e o design da cabeça hexagonal garantem durabilidade, fácil instalação e desempenho à prova de fugas.

Principais caraterísticas e especificações

1. Material e acabamento

• Aço inoxidável Grau: Tipicamente A2 (304) ou A4 (316) para uma resistência superior à corrosão contra óleo, água e produtos químicos.

• Acabamento da superfície: Acabamento polido, escovado ou natural para evitar escoriações e garantir um enfiamento suave.

2. Desenho da cabeça

• Cabeça hexagonal (Hex): Permite apertar/afrouxar com um chave inglesa, chave de caixa ou chave Allen (consoante o modelo).

  • Tamanhos comuns: 10mm, 12mm, 14mm, 17mm (automóvel), ou tamanhos industriais personalizados.

• Variantes com flange: Alguns modelos incluem uma flange de anilha integrada para uma melhor vedação sem uma anilha de esmagamento separada.

3. Tipo e tamanho da rosca

• Roscas métricas (por exemplo, M12x1,5, M14x1,5, M18x1,5) - Comum em automóveis e máquinas.

• Roscas NPT (National Pipe Taper) - Utilizado em sistemas hidráulicos e industriais para uma vedação estanque à pressão.

• Roscas BSP (British Standard Pipe) - Encontrado em máquinas europeias e asiáticas.

4. Mecanismo de vedação

• Anilha de esmagamento (Cobre/Alumínio): Garante uma vedação à prova de fugas quando apertado.

• Anel de vedação integrado: Alguns modelos possuem um vedante de borracha ou silicone incorporado.

• Ponta magnética (opcional): Captura os detritos metálicos para proteção do motor.

5. Aplicações

• Automóvel: Reservatórios de óleo do motor, transmissões, diferenciais.

• Industrial: Sistemas hidráulicos, caixas de velocidades, compressores.

• Marinha: Motores e máquinas de barcos expostos à água salgada.

Variações e tipos especiais

• Tampão magnético para óleo: Contém um íman que retém as partículas metálicas.

• Tampão da válvula de drenagem rápida: Permite efetuar mudanças de óleo sem remoção total.

• Tampão de rosca alargada: Para cárteres de óleo mais espessos ou aplicações personalizadas.

Normas e compatibilidade

• DIN 908 / DIN 910 (normas industriais alemãs).

• ISO 4032 (Parafusos métricos hexagonais).

Porquê escolher um tampão hexagonal para óleo em aço inoxidável?

• Fiabilidade: Garante uma vedação estanque sob vibração e expansão térmica.

• Compatibilidade: Funciona com óleos sintéticos e minerais.

• Fácil de manter: Fácil de remover mesmo após uma utilização prolongada.

Ideal para oficinas de automóveis, manutenção industrial e aplicações marítimas onde a resistência à corrosão é crítica.