Parafuso do bujão de óleo em titânio

O processo de encabeçamento a frio é um dos novos processos para a maquinagem sob pressão com menos ou nenhum corte
metal. É um método de processamento que utiliza a deformação plástica do metal sob a ação de
forças externas e, com a ajuda de moldes, redistribui e transfere o volume de metal para formar
as peças ou os espaços em branco necessários. O processo de encabeçamento a frio é o mais adequado para a produção de
elementos de fixação, tais como cavilhas, parafusos, porcas, rebites, cavilhas, etc.

Titânio parafuso do bujão de óleo são elementos de fixação de elevado desempenho concebidos para aplicações exigentes nos sectores automóvel, aeroespacial e dos desportos motorizados, onde resistência ao peso leve, resistência à corrosão e estabilidade térmica são fundamentais. Servem como substitutos de primeira qualidade para os bujões de drenagem padrão de aço ou alumínio em cárteres de óleo, transmissões e diferenciais.

1. Caraterísticas principais

• Ciência dos materiais:

  • Construído a partir de Grau 5 (Ti-6Al-4V) ou Titânio comercialmente puro de grau 2

  • Relação resistência/peso supera o aço (40% mais leve com uma resistência à tração comparável)

  • Camada de oxidação natural oferece resistência à corrosão auto-regenerativa

• Atributos de desempenho:

  • Temperatura estável até 600°F (315°C)

  • Imune a água salgada, ácidos e fluidos para automóveis

  • Não magnético (exceto se for modificado com ímanes incorporados)

2. Vantagens técnicas

• Redução de peso:
  Poupa 50-60g por ficha vs. aço - fundamental para os cálculos da massa não suspensa nos desportos motorizados.

• Desempenho de corrosão:
  Ultrapassa o aço inoxidável em marinha e sal rodoviário ambientes.

• Integridade do fio:
  Titanium's propriedades auto-lubrificantes resistem à escoriação, mesmo com remoção repetida.

3. Aplicações no sector

• Desportos motorizados:
  Obrigatório em F1, WEC e MotoGP para poupança de peso e fiabilidade sob vibração.

• Aeroespacial:
  Utilizado em caixas de velocidades para helicópteros e unidades de potência auxiliares.

• Marinha:
  Ideal para motas de água, lanchas rápidase componentes de plataformas offshore.

• Automóvel Premium:
  Opção OEM em Porsche GT3, McLarene pacotes de faixas Tesla Plaid.

4. Considerações económicas

• Prémio de custo:
  5-8x mais caros do que os tampões de aço, mas justificam-se:

  • Parafuso do bujão de óleo em titânio

  • Prevenção de roscas gripadas/descascadas

  • Poupança de peso em corridas de competição

5. Limitações

• Não para ferramentas de impacto: Fragilidade à força do martelo

• Expansão térmica: Requer um novo aperto após ciclos de calor extremos

• Risco condutivo: Pode criar corrosão galvânica quando combinado com panelas de alumínio