برغي سلك أمان M6*80 مم

عملية الرأس على البارد هي واحدة من العمليات الجديدة للتشغيل الآلي بالضغط ذات القطع الأقل أو بدون قطع
المعدن. وهي طريقة معالجة تستخدم التشوه البلاستيكي للمعدن تحت تأثير
قوى خارجية، وبمساعدة القوالب، تقوم بإعادة توزيع ونقل حجم المعدن لتشكيل
الأجزاء أو الفراغات المطلوبة. عملية الخراطة على البارد هي الأكثر ملاءمة لإنتاج الأجزاء القياسية
أدوات التثبيت مثل البراغي والبراغي والصواميل والمسامير والمسامير والدبابيس وغيرها

إن M6*80 مم مسمار سلك الأمان عبارة عن قفل تثبيت متخصص مصمم للاستخدامات التي قد يؤدي فيها الاهتزاز أو الحركة إلى فك البراغي القياسية. وفيما يلي وصف تفصيلي لها:

الميزات الرئيسية:

1. حجم اللولب (M6):

   • سن اللولب الخشن المتري بقطر اسمي 6 مم وميل قياسي (عادةً 1.0 مم ما لم يُذكر خلاف ذلك).

2. الطول (80 مم):

   • طول الساق = 80 مم (يقاس من أسفل الرأس إلى نهاية البرغي).

3. نوع الرأس:

   • عادةً ما يكون رأس سداسية (على سبيل المثال، سداسي الأضلاع، DIN 933/ISO 4017) أو نمط آخر (مثل البرغي المثقوب الرأس) للسماح بإحكام الشد بمفتاح ربط.

4. فتحة سلك الأمان:

   • ثقب صغير (عادة ما يكون قطره 1-2 مم) يتم حفره من خلال الرأس أو الساق لربطه سلك الأمان (سلك القفل).

   • يمنع الدوران/التفكك عن طريق ربط البراغي المتجاورة معًا أو تثبيتها في نقطة ثابتة.

5. المادة:

   • تشمل المواد الشائعة ما يلي الفولاذ المقاوم للصدأ (A2/A4) لمقاومة التآكل أو سبائك الصلب (درجة 8.8/10.9) لقوة عالية.

   • قد تحتوي على طلاءات مثل طلاء الزنك أو الأكسيد الأسود للحماية.

   • برغي سلك أمان M6*80 مم

6. المعايير:

   • قد يتوافق مع معايير MS/MIL-SPEC (على سبيل المثال، MIL-DTL-1222) للاستخدامات الفضائية/العسكرية أو المعايير الصناعية مثل DIN/ISO.

التطبيقات:

• الطائرات/الطيران (مكونات المحرك، ومعدات الهبوط).

• رياضة السيارات (براغي المحرك/الهيكل الحرجة).

• معدات عسكرية/دفاعية.

• ماكينات عالية الاهتزاز (المضخات والتوربينات).

ملاحظات التركيب:

• يتم تمرير سلك الأمان من خلال الفتحة ويتم لفه/التفافه بالمسامير المجاورة بنمط محدد لمقاومة الارتخاء.

• يجب تطبيق عزم الدوران المناسب قبل توصيل الأسلاك لضمان قوة التشبيك.