Perno de seguridad M6*80mm

El proceso de estampado en frío es uno de los nuevos procesos de mecanizado a presión de menor o ningún corte
metal. Es un método de transformación que utiliza la deformación plástica del metal bajo la acción de
fuerzas externas y, con ayuda de moldes, redistribuye y transfiere el volumen de metal para formar
las piezas o formatos necesarios. El proceso de estampación en frío es el más adecuado para producir piezas estándar.
elementos de fijación como pernos, tornillos, tuercas, remaches, pasadores, etc.

En M6*80mm Perno de seguridad es una fijación especializada diseñada para aplicaciones en las que la vibración o el movimiento podrían hacer que los tornillos estándar se aflojaran. He aquí una descripción detallada:

Características principales:

1. Tamaño de rosca (M6):

   • Rosca métrica gruesa con un diámetro nominal de 6 mm y un paso estándar (normalmente 1,0 mm a menos que se especifique lo contrario).

2. Longitud (80 mm):

   • Longitud del vástago = 80 mm (medido desde debajo de la cabeza hasta el extremo del tornillo).

3. Tipo de cabeza:

   • Suele tener un cabeza hexagonal (por ejemplo, hexagonal, DIN 933/ISO 4017) u otro estilo (como un tornillo de cabeza perforada) para permitir el apriete con llave.

4. Orificio para cable de seguridad:

   • Un pequeño orificio (normalmente de 1-2 mm de diámetro) taladrado a través de la cabeza o el vástago para roscar cable de seguridad (cable de bloqueo).

   • Evita la rotación/aflojamiento atando pernos adyacentes entre sí o asegurándolos a un punto fijo.

5. Material:

   • Los materiales más comunes son acero inoxidable (A2/A4) para la resistencia a la corrosión o acero aleado (grado 8.8/10.9) de alta resistencia.

   • Pueden tener revestimientos como cincado u óxido negro para su protección.

   • Perno de seguridad M6*80mm

6. Normas:

   • Puede cumplir Normas MS/MIL-SPEC (por ejemplo, MIL-DTL-1222) para uso aeroespacial/militar o normas industriales como DIN/ISO.

Aplicaciones:

• Aviones/aviación (componentes del motor, tren de aterrizaje).

• Deportes de motor (pernos críticos del motor/estructura).

• Equipos militares/de defensa.

• Maquinaria de altas vibraciones (bombas, turbinas).

Notas de instalación:

• El cable de seguridad se enhebra a través del orificio y se retuerce/enrolla a los pernos adyacentes siguiendo un patrón específico para evitar que se aflojen.

• Debe aplicarse un par de apriete adecuado antes del cableado para garantizar la fuerza de sujeción.