Tornillo del tapón de aceite de titanio

El proceso de estampado en frío es uno de los nuevos procesos de mecanizado a presión de menor o ningún corte
metal. Es un método de transformación que utiliza la deformación plástica del metal bajo la acción de
fuerzas externas y, con ayuda de moldes, redistribuye y transfiere el volumen de metal para formar
las piezas o formatos necesarios. El proceso de estampación en frío es el más adecuado para producir piezas estándar.
elementos de fijación como pernos, tornillos, tuercas, remaches, pasadores, etc.

Titanio tornillo del tapón de aceite son elementos de fijación de alto rendimiento diseñados para aplicaciones exigentes de automoción, aeroespaciales y de deportes de motor en las que ligereza, resistencia a la corrosión y estabilidad térmica son fundamentales. Sirven como sustitutos de primera calidad para los tapones de drenaje estándar de acero o aluminio en cárteres de aceite, transmisiones y diferenciales.

1. Características principales

• Ciencia de los materiales:

  • Construido a partir de Grado 5 (Ti-6Al-4V) o Titanio comercialmente puro de grado 2

  • Relación resistencia/peso supera al acero (40% más ligero con una resistencia a la tracción comparable)

  • Capa de oxidación natural proporciona una resistencia a la corrosión autorreparable

• Atributos de rendimiento:

  • Temperatura estable hasta 600°F (315°C)

  • Inmune a agua salada, ácidos y líquidos de automoción

  • No magnético (a menos que se modifique con imanes incorporados)

2. Ventajas técnicas

• Reducción de peso:
  Ahorra 50-60 g por tapón frente al acero: fundamental para el cálculo de la masa no suspendida en los deportes de motor.

• Comportamiento frente a la corrosión:
  Supera al acero inoxidable en marina y sal para carreteras entornos.

• Integridad del hilo:
  Titanio propiedades autolubricantes resistir a la corrosión por frotamiento, incluso en caso de desmontaje repetido.

3. Aplicaciones industriales

• Deportes de motor:
  Obligatorio en F1, WEC y MotoGP para ahorrar peso y fiabilidad bajo vibraciones.

• Aeroespacial:
  Utilizado en cajas de engranajes de helicópteros y unidades de potencia auxiliares.

• Marina:
  Ideal para motos acuáticas, lanchas rápidasy componentes de plataformas marinas.

• Premium Automoción:
  Opción OEM en Porsche GT3, McLareny Tesla Plaid.

4. 4. Consideraciones económicas

• Prima de coste:
  5-8 veces más caros que los tapones de acero, pero justificado por:

  • Tornillo del tapón de aceite de titanio

  • Prevención del agarrotamiento/desgarro de roscas

  • Ahorro de peso en carreras de competición

5. Limitaciones

• No para herramientas de impacto: Quebradizo bajo la fuerza del martillo

• Expansión térmica: Requiere reapriete tras ciclos de calor extremo

• Riesgo conductivo: Puede crear corrosión galvánica cuando se combina con cacerolas de aluminio